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陳茂波:今年市道將較去年好

把握國家機遇 加強培訓航空人才

飛機於天際翱翔,要專業維修人員確保運作安全暢順。憑藉地理和管理優勢,以及優秀的航空業人才,香港的飛機維修業一直提供專業及高水平的服務。   特區政府正積極推動多項措施,把握《十四五規劃綱要》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》為航空產業帶來的機遇,加強航空業人才培訓,鞏固提升香港國際航空樞紐地位,並將本港的航空業人才優勢,輻射至大灣區以至全國,促進航空業人才流動,致力共同建設大灣區航空產業群。   三地飛機維修人員資格互認   穩妥的維修有賴嚴謹的專業人員。香港飛機維修人員獲取執照前需通過民航處的考試,當中包括13至14張試卷,並需要有兩至五年的維修經驗。但若執照持有人希望在內地或澳門進行相關工作,便需要重新接受國家或澳門民航當局的考試。   為促進三地人員流動和擴大專業資格互認,協助推進粵港澳大灣區發展,國家民航局與港澳兩地民航當局於今年11月30日簽署《聯合維修管理合作安排》,互認內地、香港及澳門飛機維修人員執照持有人,便利他們在三地的飛機維修機構工作。   合作安排生效後,除香港13間飛機維修機構外,內地及澳門超過330間飛機維修機構會認受香港的飛機維修執照。此安排在沒有改變有關執照標準的同時,增加執照的認受性,並能讓本地約2,200名飛機維修人員執照持有人或有志投身飛機維修行業的人士,有更多工作機會及更廣闊的發展空間。   與此同時,三跑道系統落成後,航空業人才需求殷切,本地飛機維修機構亦能接觸到更多具備各種專業資格的飛機維修人員。相關人士按既定入境政策申領工作簽證後,可協助本地飛機維修機構簽發完成維修後的放行證明文件,支援本地飛機維修業發展,鞏固香港國際航空樞紐的地位。   合作安排備受業界廣泛支持,相關內容由國家民航局與港澳兩地民航當局組成的聯合維修管理平台簽訂。平台於2001年成立,開展飛機持續適航的合作事宜,今次的合作安排同時整合了兩份分別於2006年及2013年簽訂合作安排文件---《相互認可航空器維修單位批准合作安排》及《相互認可航空器維修培訓機構批准合作安排》,讓三地的飛機維修機構、培訓機構,以至維修人員都可靈活地為三地航空業界提供服務。   本港的飛機維修業水平卓越,個別公司更屢獲殊榮,其中香港飛機工程有限公司現在持有20多個航空監管機構所發出的認證1,並曾在Aircraft Technology Engineering & Maintenance (ATE&M) Awards中嘉許為亞洲最佳飛機維修、修理及大修服務供應商及在《Aviation Week》雜誌評為Leading Independent MRO2 Organization;中國飛機服務有限公司亦持有十多個航空監管機構所發出的認證3。上述兩間飛機維修公司在安全表現上亦曾獲得香港國際機場頒發多個奬項。   加強航空業人才培訓   全面加強航空專業培訓,以及促進航空業人才流動是近年香港與內地和周邊地區發展迅速的交流協作範疇。香港機場管理局成立的香港國際航空學院,在為本港、內地及區內培訓空運管理人才方面發揮重要作用。   短短四年間,航空學院已通過評估,成為國際民航組織制定航空培訓升級版方案的正式成員,與多家本地教育及職業訓練學院,和國際民航組織等機構合作推出多個課程。其中更成功與在航空業界享負盛名的法國國立民用航空學院,合辦航空運輸管理高等碩士課程。課程自2017年推出以來已歷四屆,吸引了包括來自本地航空業界及「一帶一路」沿線國家的學生報讀。2021年8月,國家教育部更批准內地航空業界高級管理人員從明年起報讀相關課程,進一步擴闊課程的地域涵蓋面,亦肯定了香港作為區域培訓中心的地位,鞏固和加強香港國際航空樞紐的重要角色。   在十四五規劃中,中央政府給予香港航空業發展更大力度的支持。當中首次加進了四個新興中心地位,包括支持香港提升國際航空樞紐,並支持香港服務業向高端高增值方向發展,高質量建設粵港澳大灣區。   我們將擴建現有空運貨運站和加入新的高端物流中心以迎合電子商貿的發展、設立上游物流園及空側海空聯運貨運碼頭、開拓大灣區跨境直升機服務、發展集商業、娛樂、零售和飲食於一身的機場航天城,支持香港國際機場由城市機場變身成為機場城市。同時會推進發展香港機場三跑道系統等,當三跑道系統全面投入運作後,預計2035年每年的客運能力將會增加至約1.2億人次,而每年的貨運能力則增加至約1,000萬公噸。透過軟件的人才培育、硬件的基建規劃雙軌推進,加上三地通力合作,香港以至大灣區的航空業發展將飛得更高更遠。   註1 : 香港飛機工程有限公司獲發出的認證包括︰香港、歐盟、美國、阿魯巴、澳大利亞、阿塞拜疆、巴林、根西島轄區、百慕大、開曼群島、斐濟、日本、韓國、馬來西亞、毛里求斯、巴布亞新幾內亞、菲律賓、卡塔爾、沙特阿拉伯、台灣、泰國、土耳其、阿拉伯聯合酋長國、越南。 註2 : MRO意指Maintenance, Repair & Overhaul,即保養、維修和翻修,是飛機維修業內常用術語。 註3 : 中國飛機服務有限公司獲得的認證包括︰香港、歐盟、美國、百慕大、開曼群島、埃及、印度、台灣、韓國、尼泊爾、斯里蘭卡、英國。   (以上是運輸及房屋局局長陳帆12月5日在網誌發表的文章 )
http://dlvr.it/SDlYsB

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屯門兩新屋邨租金公布

房屋委員會公布,屯門兩個即將落成的新公共屋邨租金以區內最佳租金水平釐定,所有單位月租定於2,500元以下。   兩個新屋邨共九幢大廈暫定於3月至6月落成,有9,415個單位,其中和田邨佔4,232個,菁田邨佔5,183個。   屯門區公屋單位最佳月租為每平方米62.4元,適用於和田邨和喜樓、和善樓、和彩樓及和麗樓,以及菁田邨菁信樓、菁心樓、菁樂樓、菁喜樓和菁善樓。   房委會表示,公屋租金已獲大幅資助,包括差餉、管理費和維修保養成本。   公屋申請人若未能負擔獲編配的新單位租金,可要求改配租金較廉宜的翻新單位;合資格者也可透過租金援助計劃申請援助。 http://dlvr.it/SHKRYm

買維他TM朱奶牛奶 即抽即中超過2021份豐富獎品及現金券 最新款電話、遊戲機及限量版喇叭等您中 越飲越有FUN!

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黃偉綸網誌談躍動港島南計劃進度

行政長官在2020年施政報告提出躍動港島南計劃後,發展局於去年2月成立躍動港島南辦事處,早前已擬備了首份概念總綱計劃,涵蓋黃竹坑、香港仔及鴨脷洲地區,並聽取了多方意見。今次,我特別邀請躍動港島南辦事處總監區潔英介紹有關計劃,而獲得「黃竹坑綠色連線」設計比賽冠軍的團隊隊長亦會與大家分享作品的設計概念。   準備發布概念總綱計劃2.0   區潔英表示,辦事處制定了首份概念總綱計劃,就如何改善、美化和活化黃竹坑、香港仔及鴨脷洲地區,諮詢了多個委員會和地區團體,得到普遍支持。辦事處適當地吸納了有關意見後,正準備為計劃發布2.0版本,並會與相關決策局和部門繼續合力推展各個項目。   正推展多個小型工程項目   為盡早帶來改善,辦事處正於區內推展多個小型工程項目,包括連接港鐵黃竹坑站和香港仔郊野公園的「綠色連線」。其他較快完成的工程包括翻新黃竹坑道天橋和行人路、重鋪鴨脷洲大街一帶的路面、增加行人過路處、改善海濱的海事標示牌,以及在鴨脷洲東北部提供更多登岸設施等。至於一些大型項目,如重建及優化黃竹坑康體設施的「一地多用」發展、擴建香港仔避風塘等,則會按工務工程的程序來推展。   辦事處在去年12月展開了一項顧問研究,為上述提及的地方制定全面的行人環境及交通改善建議,以增添地區活力。   「黃竹坑綠色連線」   為鼓勵公眾參與有關連接港鐵黃竹坑站和香港仔郊野公園的「綠色連線」項目,躍動港島南辦事處、建築署和香港建築師學會合辦了「黃竹坑綠色連線」設計比賽,以收集創新設計構思和概念。   區潔英介紹說,「黃竹坑綠色連線」是一個地方營造項目,利用綠色走廊的概念,透過一系列富吸引力的休憩處和行人設施,連接黃竹坑站和香港仔郊野公園,讓市民有更好的休憩空間,和更便捷地前往郊野公園舒展身心。項目包括改善南朗山道休憩處、業勤街休憩處和附近的階梯、後巷及斜坡,以及提供由業興街通往香港仔郊野公園的山徑等。   「黃竹坑綠色連線」設計比賽收到逾30份參賽作品,並於上月選出冠、亞、季軍和優異作品。政府將以得獎作品的設計構思實施項目,相關工程會在今年內展開。   重新梳理行人路線   在比賽中獲得冠軍的團隊隊長劉瀟然表示,項目的設計理念是希望貫徹比賽的題目---「綠色連線」,把香港仔郊野公園和黃竹坑便捷地聯繫起來。其團隊作品的設計是透過自然元素和具工業氛圍的都市構